PING G425 Max Driver, 10,5° LH sowie 12°RH/LH , flex light bis stiff
Hier das Ping Modell G425 Max Driver,noch lieferbarin: 10,5° LH sowie 12°LH und RH,flexlight bis stiff
Wir verkaufen PING Schläger, gem. den Richtlinien, ausschließlich nach Beratung und/oder Fitting in unserem Pro-Shop am Golfplatz Leonhardshaun. Sprechen Sie uns an und vereinbaren Sie einen Termin.Der G425 MAX treibt die Fehlertoleranz auf das höchste PING-Niveau aller Zeiten, hauptsächlich aufgrund eines beweglichen Gewichts von 26 Gramm Wolfram, das durch Gewichtseinsparungen in Folge von Fortschritten in der Dragonfly-Technologie des Drivers ermöglicht wird. Das CG-Shift-Gewicht kann auf Neutral, Draw oder Fade eingestellt werden. Eine geschmiedete T9S + Schlagfläche erhöht den Flex, um mehr Distanz zu schaffen. Erhältlich in 9 °, 10,5 ° und 12 °.
Innenliegende Dragonfly®-Technologie
Mit der Dragonfly-Technologie werden Gewichtseinsparungen durch die ultradünne Ti 8-1-1-Krone innerhalb des Kopf- und Rückengewichts neu verteilt, um den MOI zu erhöhen und den Schwerpunkt für mehr Distanz und Toleranz zu optimieren.
Höchster MOI
Beim Max erreicht der Gesamt-MOI einen Rekord von 10.000, was hauptsächlich auf ein bewegliches Gewicht von 26 Gramm Wolfram zurückzuführen ist, das den Schwerpunkt nach unten und weiter nach hinten verschiebt und in der Einstellung Neutral, Draw oder Fade fixiert werden kann.
Präzise geschmiedete Schlagfläche
Eine hauseigne hochfeste, präzisionsgefertigte geschmiedete T9S + -Schlagfläche maximiert den Flex, um schnelle Ballgeschwindigkeiten und mehr Distanz zu erzielen.
Aerodynamisches Design
Raffinierte Kronenturbulatoren reduzieren den Luftwiderstand für eine höhere Schwunggeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit.
Einfache Einstellbarkeit
Flugbahn Tuning 2.0 verwendet eine leichte, aerodynamische Hoselhülse, die acht Positionen bietet, um Ihre Flugkurve für maximale Distanz und Genauigkeit anzupassen.
Innenliegende Rippen
Die PING-Ingenieure entwickelten eine interne Rippenstruktur im Ti 8-1-1-Körper, die wichtige Teile des Kopfes verstärkt, um die Akustik für einen soliden, angenehmen Klang und ein besseres Gefühl zu verbessern.
| LOFT | VERSTELLBARKEIT | LÄNGE | AVERAGE LIE ANGLE | KOPFGEWICHT | KOPFGRÖSS | SCHWUNGGEWICHT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.0°degrees | ±1.5°degrees | 45 3/4"3/4 | 58.50°degrees | 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units | 460ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units | D3 |
| 10.5°degrees | ±1.5°degrees | 45 3/4"3/4 | 58.50°degrees | 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units | 460ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units | D3 |
| 12.0°degrees | ±1.5°degrees | 45 3/4"3/4 | 58.50°degrees | 206,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units | 460ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units | D3 |
NOTES
- Standard length is based on the Alta CB 55 Slate shaft
- Die Standardlänge mit PING Tour 65 & 75 shafts beträgt 45 ¼"
- Die Standardlänge mit Aldila Rogue und Mitsubishi Tensei beträgt 45 ¼ "
- Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel.
- The default swingweight with the PING Distanza shaft is 1 point lower than standard
- Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
- Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.c
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.